交船啦 

2月1日上午9点30分

中国船舶集团旗下

香港九龙正版官方网站

为华夏金融租赁有限公司建造的

第四艘63500吨系列散货船

“PACIFIC CHERRY”轮

提前胜利交付

关键周期刷新公司造船历史纪录

船舶信息

此次交付的63500吨散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版，在结构线型方面得到了进一步优化，船舶的快速性和耐波性明显提高，满足船舶能效指数第三阶段标准；配置有消涡鳍和前置导轮节能装置，油耗更低，更加节能环保。总长199.90米，型宽32.26米，设计吃水13.50米，服务航速13.50节，入级ABS船级社。

根据公司年度工作会议精神，造船生产“提速提能”持续向纵深发展，以劳动竞赛的方式加速推进“PACIFIC CHERRY”轮建造计划，对标公司造船历史最好成绩，在该船上船台前就把交船目标锁定在2024年2月1日，这既是向造船条线全员发出奋战造船新目标的动员号角，更是激励全员发扬澄西精神，实现公司造船生产关键周期历史性的新跨越。

上船台2023年11月2日

船台项目组以结构工程“清零”为目标，拿出满格状态，坚持顶格标准，强化真格措施，推动船台搭载高效运行，实现船台下水完整性新突破，39天的船台周期为该型船最好纪录。

下水2023年12月11日

项目团队于下水当天组织召开劳动竞赛动员会，对标试航节点，开启试航倒计时。项目团队争分夺秒抓落实，攻坚克难解难题，勇于加压促提升，求真务实创业绩，以日计划保周计划，以周计划保码头总计划，展现了公司造船强大的计划执行力。项目团队仅用一个月就完成了码头舾装，一天内完成主机动车、大舱静压载、救生救助艇试验，装载计算机首次实现试航前完成交验。

试航2024年1月23日

该船码头周期52天，以交船的状态出海试航，试航返厂后四天完成航改。

又踏层峰辟新天，更扬云帆立潮头。2024年，公司本部造船将紧紧围绕“提能、精益、转型、创新”管理主题，奋进“3超70亿”，以标兵姿态勇担新使命，以必胜信心迈进新征程，以昂扬斗志实现新蓝图，坚守造船一线阵地，勇攀高峰，争创一流，续写公司造船新的篇章！